Omi-jae Pass, Kari-san Mountain and Morae-jae Pass in Hongcheon Area for One Night Two Days Exploration on the Soyang-gang River Battles in May 1951

 

2021년 11월 11일, 나는 도시락에 싼서와 함께 홍천으로 돈을 챙겼습니다. 이번 여행은 이전에 어려움을 겪고 있었다고.

08시 30분에 홍천으로 차를 몰고 양평을 지나서 거기에서 화양강 휴게에서 처분을 받았어요. 2 명의 미스터 미2 이 고급스럽고 능선에 오르기 때문에 현재까지 달려오고 있다고 엄정한 계등길로 차에 오르고 있습니다. 능선 975지, 710고지 등 38개 능선 Netherland 대대산고지 등.

보병이 지평에서 즐감 한 사운 사령부채들매들(44번가 한창 부채들) 가람 눈슬장에서 럼지에서 눈에 띄는 나- 2 월 중앙니(휴지양 시설, 2월 중앙니) 다음 975번지 방향, 44번 건너뛰기 부채들 가로지르는 '대대 처음에'

한계 램프 오미재까지 까지 약 25km, 삼성전자 방면 44번타임에서 20분, 다물사거리에서 446번(왕김부도로)도로를 가로막는 40 번 국군단독점 2점 한국군이 중공군과 싸늘한 산길  까지 약 20km . 차를 운전하고 오솔길을 흐르게 하는 것입니다. ​습니다 운습니다습니다. (아래 사진 참조)

600m, 1100m, 700m, 600m, 700m에 도달했습니다. 1951년 5월 소양강전투에서 국군 3군이 폐쇄된 후 알람이 울려 퍼지고 ^{있습니다. 웅성거림의 소식에 대해 산산조각이고 군용신, 포병, 웅성거림의 메시지.} 

집결과 현리로 차를 몰고 온 우리는 국군 3군이에서 ^집결 했다. 중국인. 1435m의 도미토리에 중독되지 않습니다. 2009년 1월 21일, 중국의 나쁜 군단에 의해 실패했다. 이 지역에 너무 가까이 다가서고 있기도 하고, 가까이에 있기도 하지 않고, 가까이 다가왔습니다. 현리마를 온 천과 방태산에 똘똘 뭉쳐서 해결하기 위해 집중하고 있습니다.     

현리에서 까지 40km를 1시간 동안 운영하고 있습니다. 인북천과 더불어 소양강을 뛰어넘어 인북천과 소양강을 뛰어넘었다.

6시에 백화점에 올만에 올만에 올만에 올만에 올만에 올만에 올만에 올 수있을까? 소양강 휴게소. 이 시설은 작동되고 42년 동안 운영되었습니다. 대교 설치 거리는 쉼터가 없고, 그녀와 거리가 멀다. 

다음 날인 1951년 11월 12일 아침 8시에 운전했습니다. 북위 구구대교가 있는 소강을 가로지르는 바람이 매우 끔찍했다. 우리는 위험에 처해 있기 때문에 우리는 위험에 처해 있습니다.

홍천 방향으로 44시간을 끝내고 당황하게 했습니다. ^{탐방에 38 호우} 게소에 들떠서 커피와 함께 해가 뜨면 아름다운 광경을 볼 수 있습니다. 갬블러의 색소배가. (그림 참조)

휴식을 취한 후 다시 44번 도로를 달려 미 38보병연대 우측 미 2사단 전선 우측 반쪽의 TF 얼룩말이 덮고 있는 ^{언덕 으로} 향했다 . TF Zebra는 제72 전차대대, 제 23 보병사단의 제2대대, 제1 ^{레인저 중대 및} 일부 부속 국군 부대로 구성되었으며 제72보병사단장이 지휘 ^{했습니다 .}백두산 휴게소 인근 원동사거리에서 등잔봉과 새들리봉, 44번 국도와 내천으로 가는 도로 사이의 안장에서 분지된 능선(표촉봉 포함)을 차단하는 전차대대. 이 TF는 소양강전투 당시의 긴 경계에 대한 병력 부족으로 인한 격차를 메우기 위한 대안적 부대였다.

나는 원동리 계곡을 빠져나와 삼거천을 따라 약 8km를 30분 동안 600m 높이의 안장에 도달하고 안장을 따라 차를 몰고 국군경비대(아이반회)가 있던 지역을 살펴보았다. TF Zebra 앞에 2사단 사령관의 지시에 따라 배치됩니다 ^. 이 고갯길은 반대편 소양강과 연결되어 있어 중국군이 강을 건너기 쉬웠고 침투 작전을 위해 이 고갯길을 올랐을 것으로 추정된다. ^{38 선과} 23선의 ^중심 이었다.전투에서 양쪽 전선에 심각한 화재가 발생했습니다. 화창하고 밝았지만 바람이 많이 불고 추웠기 때문에 우리와 우리는 계곡쪽으로 차를 몰고 다른 동쪽 저항선으로 길을 건넜습니다. (제23보병대와 TF Zebra의 위치를 ​​나타내는 지도와 우리의 이동 궤적이 표시된 패스를 참조하십시오.)

 

(패스 상단의 안장 및 주변 환경은 아래 사진 참조)

맨 오른쪽 저항선은 낮은 능선의 자은리3 타운하우스를 지나 두촌면 괘석리의 산등성이까지 연장되었다. TF Zebra와 23보병연대는 남쪽 도로를 따라 지시에 따라 전차의 엄호를 받아 후퇴하려 했으나 자은리 카리산 계곡에 잠입한 중국군 방벽과 지뢰밭의 저지와 공격을 받았다. 이 근처에서 사망한 프랑스 의무 장교 Jean Lui의 기념비가 지뢰밭에서 병사를 구하려던 그의 희생을 위해 맨 오른쪽에 세워졌습니다(TF 얼룩말과 23 보병으로 덮인 왼쪽 및 오른쪽 능선을 보여주는 그림 참조, 33번 도로에서 북동쪽으로 분기된 횡도로 지점에서 중앙의 가장 높은 1051고지

0

최전선 지원을 위해 파견된 네덜란드 대대가 있던 975고지(등골산)로 이어지는 또 다른 계곡도 차로 탐방한 뒤 포장도로 끝을 걸었다. (탐사 궤적과 저항 위치, 사진을 보여주는 지도 참조)

의료지원초소를 포함한 제23보병대대 사령부 ^로 사용되는 초등학교 옆 자은리(자운리)에 차를 세웠다 . (그림 참조)

한개계곡은 44번 도로 화양강 휴게소 맞은편 철정 휴게소 인근에서도 탐사되었으며, 프랑스 대대가 부채들에 파견되어 TF 얼룩말과 제38보병연대도 지원 ^했다 . 계곡길은 비교적 포장이 잘 되어있고 2차선 도로 교차로에서 포장도로가 끝나는 지점까지 약 8km가 소요되었다. 그곳에는 작은 상점들이 있었고 나는 카리산 봉우리와 제38 보병연대 의 보호를 받는 다른 산으로 이어지는 개울과 인근 산을 따라 지역을 탐험하기 위해 정자 옆에 차를 주차했습니다 ^{. 이 길은 2군} 후방 지역을 막으려는 목표로 능선의 저항선을 돌파하거나 우회하는 데 성공한 중국군으로 가득했다.TF Zebra의 유일한 경로였던 사단 및 주요 공급 도로가 차단될 경우. 이 계곡 바닥은 사단장 명령에 따른 전투 과정에서 프랑스군에 의해 개간되었다. (사진 참조)

점심 식사 전에 우리는 38군이 보호하는 가장 왼쪽 능선에 접근할 수 있는 계곡을 하나 더 탐험하려고 했습니다 ^. Infantry. This valley road could be driven off Wonpyong Crossroad below Hwayang-gang Service Area(or Cheoljeong) and laid out along the Seongsan-cheon creek. I drove into valley in distance of 8 km for 15 minutes drive and pulled by the road to look over the Hill 800 known as Bunker Hill and interlocking ridges with the right part of Kari-san. When the battalion commander had decided to order firing on the ridge, making sure all his units under cover of their deep trench hole, and Chinese coming into the ridge could be fully exposed to dropping proximity fuse for air burst effect fires and to complete destruction. Through this valley floor, a lot of laborers and oxen carts were had been used to carry operational supplies up to the ridge linked to the Hill 800(Bunker Hill) in process of preparation. This high position had been protected by the Chinese attack sustaining for two nights and three days, utilizing their artillery power though the right 1st Battalion and TF Zebra had to retreat. These ridges had been released by the US Marines for the 3^rd battalion to narrow and readjust the 2nd Division front line (refer to the map and picture showing a linking ridge toward the Bunker Hill not revealed.)

    

For lunch, I drove to Hongcheon and had a lunch with my wife at a restaurant. To explore the Morae-jae Pass in the northern area of Hongcheon, I drove through the downtown westward to the Pukbang-myun to take the road 5. For 25 km distance, I took about 30 minutes to drop by the Morae-jae Pass Rest Area and soon reached the pass summit. During Kari-san battle, on the left front of the 2^nd US Division, US Marines ambushed here on the pass and, as they expected, Chinese force approached invincibly to penetrate through swiftly for occupying Hongcheon, critical rear area of the 2^nd Infantry Division. As the title of US Marine Corp, as narrated proudly in their Marine Hymn, these brave men clashed Chinese to the last enemy on the pass. The Marine’s line had been steadfast and never attempted to infiltrate by Chinese and UN Commander started got option to utilize their force and to reinforce the eastern front line to fill the gap. The 3^rd US Army Division had been dispatched, for example, from the west front to the weakest critical frontline where ROK 3^rd Corp had collapsed.(refer to the pictures for Morae-jae Pass)

Returned back home on the Seoul Yangyang Express Way, at 7 o’clock p.m., we had dinners at Deokso and finalized our exploration at 8 o’clock p.m.  Thank God for our safe exploration and assure reminding me and any others, who are afraid of God and think of value of the individual freedom and our democracy system, of this battle and the fallen soldiers for our freedom in God we trust.